“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!

曾經,地球上只有三個機構擁有載人航天能力:中國國家航天局,俄羅斯航太,以及美國太空總署。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


現在這份名單里擠進來一個新名字:馬斯克的SpaceX。

史上首次!商業公司送人上太空

好吧……嚴格說來,SpaceX現在還只是擠進去了半個身子。要說這次任務真正成功,還得再多等幾個小時。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


經過漫長的前期準備,北京時間2020年5月31日凌晨3點26分,此前已經過多輪測試的載人版龍飛船搭載兩名資深宇航員貝肯(Bob Behnken)和赫爾利(Doug Hurley),于美國加州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心發射升空。


大約12分鐘后,飛船到達內圈軌道。獵鷹9火箭的第一級也返回地球,以備后續任務使用。一切順利的話,飛船將逐漸提升軌道高度,花十幾個小時追上國際空間站,最終與上面的和諧號節點艙對接。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


如無意外,對接會在北京時間今晚10點半左右開始。雖說載人龍飛船上已搭載了自動程序,但赫爾利還是會在此期間手動操作,以便測試飛船的飛行系統。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


跟一般印象里滿地開關的飛船不同,SpaceX的載人龍飛船搭載了精心設計過的觸摸屏。也不知道會不會有宇航員抱怨,這樣的設計少了些操控樂趣。


這是亞特蘭蒂斯號航天飛機退役9年來,美國本土執行的第一次載人發射任務。更是人類有史以來,第一次由私人商業公司執行的載人航天發射。在此之前,美國宇航員要去國際空間站,都只能借道俄羅斯的聯盟號飛船。


對接成功后,兩名宇航員將成為國際空間站第63號遠征隊的成員。一面對載人龍飛船做進一步的測試,也跟國際空間站現有的工作人員一起做其它研究。本次任務期限未定,預期是1到4個月之間。這取決于NASA載人發射的規劃,和飛船外新設計的太陽能電池的耐久度。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


順帶一提,這次發射任務還有幾個特殊看點。一是按照NASA傳統,宇航員會乘坐一輛銀色的“擺渡車”前往發射場。但之前那輛用了28年的初代小巴,已經跟亞特蘭蒂斯號航天飛機一同退役。所以這次他倆用的擺渡車,是一輛貼了NASA徽標的特斯拉Model X。牌照為“ISSBND”(ISS Bound),這個特殊的車牌意味著這次載人飛行的目的是把宇航員送到國際空間站。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


(原來的小巴長這樣)同時你可能注意到了,倆人的宇航服也跟之前的不一樣,特別有未來感和科幻味兒。實際上這身衣服是好萊塢服裝師Jose Fernandez操刀設計,此公之前參與的作品呢,是《蝙蝠俠大戰超人》,和《美國隊長3:內戰》……


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


最后,是SpaceX執行本次任務的發射場地——肯尼迪航天中心39A發射臺。這不光是土星五號將人類送上太空的位置,也是美國航天飛機載人任務最初和最后執行之地。而這次首飛的宇航員之一Doug Hurley(上圖左),正是亞特蘭蒂斯號航天飛機最末一班乘員。

SpaceX的一小步

如果用iOS系統更新類比SpaceX的火箭發射,那這次就是正式推送前的最后一個Golden Master版。這次任務的正式名稱是Demo-2(Demo-1執行于19年3月2日,搭載傳感器假人),如果這次順利完成,SpaceX將為NASA執行首次正式任務Crew-1。四名宇航員將在今年晚些時候,同樣由載人龍飛船送入太空。


對SpaceX的載人任務有關注的朋友應該還記得,今年1月份,SpaceX進行了它的逃生系統測試。造價4.25億的主火箭僅1分40秒就在空中炸成了一團禮花,四枚逃生火箭順利工作,帶著數據采集假人墜入大西洋,并順利回收。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


這只是SpaceX為這次載人任務所做的諸多努力和測試之一。早在2015年,SpaceX就完成了發射終止測試,和載人龍飛船的懸停測試。經過數年改進,又于2019年完成了首次無人發射測試(Demo-1)。


經過如此多的準備(和中間的一次意外爆炸),這艘船一天天也是越來越穩。NASA發射前評估的“翻車概率”只有1/60,而致命事故概率,僅為1/276。


載人飛行任務成功,意味著載人版龍飛船將正式被NASA認定為“具備對國際空間站的長期營運能力”。但它更意味著,把人送上天這件事現在前所未有的便宜:俄羅斯聯盟號飛船的“船票”已從2000萬美元一路漲到了8000萬,而SpaceX的船票費用,據傳只有5500萬。


而且按照馬斯克的設想,火箭運輸只會變得越來越廉價。

太空殖民的一大步

“你可以擁有一輛很便宜但是很穩定的汽車,同理,這個規則也適用于火箭?!盨paceX搞火箭,突出一個“摳”:開始是回收一級火箭,再來是整流罩,和跟航天飛機一樣能重復利用的飛船本體。就因為用的二手貨,船票價格才這么低。如果回收技術進一步發展,他們甚至希望能將發射費用降低到600萬美元,長期目標更是夸張的60萬。這次任務的成功,不光意味著SpaceX拿下了NASA未來幾年將宇航員送上太空的大訂單,還意味著“去國際空間站旅游”這件事兒,從有錢人的幻想變成了只要有錢就觸手可及的現實。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


SpaceX已和美國太空旅游公司Space Adventures達成協議,最早可在2021年下半年,將四名從未有過航天經驗的乘客送入太空旅行5天。正為國際空間站開發旅游節點倉的Axiom Space也購買了SpaceX的服務,三名游客將乘坐龍飛船到達國際空間站,來一次為期10日的深度游。當然……兩家公司太空旅行的門票價格目前均未公開。


同樣離現實進了一大步的,還有利用火箭進行的洲際快速旅行。后者的目標是一張票2萬美金,從紐約到東京僅需30分鐘。當然費用倒在其次(反正降下來也還是坐不起),這次任務成功,主要是給各位躍躍欲試的土豪打了一針強心劑:SpaceX客運火箭的頭班車,至少沒摔死人。更長遠來說,火箭發射費用越來越低,馬斯克的火星殖民計劃看上去也靠譜了不少。


地球呆夠了,就找馬斯克分期付款一張火星船票跑過去開荒(他還真說過會為火星殖民者提供貸款)。距離2050還有30年整,送100萬人上火星的目標,好像也不是那么天方夜譚。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


除了兩名宇航員,龍飛船還載有兩顆“彩蛋”。一件是由來自全球各個地方的學生頭像拼成的地球馬賽克,另一件則是由Tristan Eaton制作,用金、黃銅和鋁材打造的一組題為“人類”的藝術品。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


寫著“HUMAN”的一面,畫著掌握了核裂變的猿猴,象征力量的火箭和巨浪。寫著“KIND”的一面,則是和平鴿、反戰符號和伸出的手。


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!


等它落地,會是哪一面朝上?


“狂人”馬斯克創造人類航天史!SpaceX完成首次載人商業發射,又一創舉!

    文章評分
    相關文章
    點評 (0)
      加載更多
      • 贊一下
      • 收藏

      文章評分

      購買商品

      大家都在看

      折扣 體驗 新品
      查看全部

      掃碼下載極果App

      關注我們

      pk10技巧图 规律